近来，现代轿车集团在京畿道南阳研究所初次公开了选用VR技能的规划评论现场和测验的体系，宣告虚拟研制程序正式发动，这项研制可完结轿车研制流程立异化。对此，现代轿车集团的相关负责人以为，近年来，轿车产业处于革新中，变革研制体系，致力于开辟VR虚拟研制程序是现代轿车集团活跃应变的重要战略。
本年3月，现代轿车集团出资150亿韩元用于建造全球最大规划且最先进的VR规划评论现场，建造出一个能够评价规划质量的虚拟空间渠道。
据悉，VR规划品控现场能够完结20人一起使用VR评价，评价人员能够经过VR看到车辆的外观规划以及内饰，完结了部分转运做作作业。其现场设置了36个运动捕捉传感器，评价人员戴上VR设备后可悲传感器精确捕捉方位以及移动轨道，精准度到达1mm。
在测评的过程中，评价人员经过按钮操作来完结对车辆的零部件、原料及色彩等相关部分的更改，还能够评价车辆的使用功能、四维空间规划的合理性，进步作业功率。
本年7月，现代轿车集团将研制总部安排体系改为“依据体系结构的体系安排”，树立全新的虚拟研制室并准备虚拟研制程序。虚拟研制室以多种数字化数据为根底，构建车辆虚拟环境和行进环境，然后完结对零部件的试拼装和车辆研制，规划师能够替换规划并进行评价，然后及时调整测验中的误差，进步了车辆的完结度。
现代轿车集团方面表明，未来，其规划部分将将联手欧洲、美国、我国、印度等规划中心，构建出一个全球规划师们都能一起规划车辆的虚拟空间，并经过长途VR规划评价体系来参加评价。这就很大程度地节省了间隔、时差所发生的时刻本钱以及经济本钱，完结更高功率的有用交流。
别的，VR规划质量测验体系使用规模广泛，除测验在高速公路、坡道及地道等条件下虚拟行进的安全性外，还能够完结测对车门、后备箱、引擎盖等零部件的驱动情况以及驾驭座的空间感及视界视点等的测验。
未来，现代轿车集团的规划部分或将VR技能使用于出产及拼装线中，对拼装功能进行测验，然后发明更契合人体工学、功率更高的拼装线及作业环境。
依据现代轿车集团方面给出的数据显现，未来，现代轿车集团全面引入虚拟研制程序后，新车研制时刻有望缩短20%，年均研制费也将节省15%。由此，现代轿车集团方面表明，虚拟研制程序的方针是快速、低本钱地研制出高质量轿车，与依据体系结构的研制安排相结合，扩展协同效应。
现代轿车集团研制总裁AlbertBiermann表明：“强化虚拟研制程序是敏捷灵敏应对轿车产业形式转型及顾客需求的中心战略之一。以此继续提高产质量量，扩展收益性，添加研制投入，不断增强未来移动出行范畴的企业竞争力。”
本年11月，继美国硅谷、韩国首尔、以色列特拉维夫、德国柏林后，现代轿车集团在北京开幕了其全球第5家开放式立异中心，这标志着现代轿车集团在全球规模内的5家立异中心树立完结。
作为重视才智出行、才智城市、动力、机器人及人工智能范畴的开放式立异及战略出资业务部分现代CRADLE在全球规模内发掘有潜力的草创公司，并树立战略协作伙伴关系，确保企业能更快地与全球立异生态网络之间树立联络。
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